从目前的消费情况来看，购车者年龄逐渐年轻化，90后占据大多数。而年轻人选择爱车时，对颜值、动力、驾驶感受的追求少不了，也正是这个原因，很多车型都开始走上了年轻运动的风格。

说起豪车那谁不喜欢啊，无奈就是钱包不允许而且。在豪华B级车里面，很多人都会考虑奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，但如果你想追求年轻个性，不妨了解一下这款英伦绅士。今天我们的主角是捷豹XEL，操控比邻宝马3系，颜值不输奥迪A4L。厂商指导价28.98-38.06万元，现优惠完后不足25万元，除了颜值高之外，性价比也非常高。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观方面，前脸的造型带有一丝跑车的风格，低矮的车头显得极具动感。盾形状的中网，内部是蜂窝网状结构点缀，让前脸显得更有质感。两边是LED的大灯组，造型十分的犀利，充满着视觉冲击力。两边是硕大的导风口，前唇的造型十分凌厉，整体的效果极具动感。机舱盖上隆起有力的筋线，显示出满满的力量感。

车身侧面，简约朴素的车身造型，搭配优雅的车身腰线，让整车显示出一种绅士般的气质。前翼子板上设有一块镀铬的装饰，车顶上设有一个鲨鱼鳍，再搭配溜背式的车尾造型，运动感十足。后视镜上集成有转向的灯带，并支持电动调节和加热功能。17寸的多幅式铝合金轮毂，可见内部硕大的刹车盘，展现出本该有的性能范。

车尾部分，扁平且饱满的尾灯组，和前脸相互呼应。内部还集成了流动式的转向灯带，点亮后的效果极其的动感。车尾上凸起小鸭尾式的造型，后包围上设有蜂窝网状结构装饰，把车尾衬托得更加有立体感。还有双边出气的尾喉，管径大小适中，在保证运动感的同时，且不失优雅的姿态。

这款车的定位是一辆中型车，车身尺寸的长宽高分别为4778mm*1850mm*1429mm，轴距为2935mm。空间表现中规中矩，满足日常的家用没有问题。还搭载了一个分段式的天窗，外观上更显档次，还能增强车内的通风效果。车内使用的是运动风格皮质的座椅，座垫和靠背位置做了内凹的处理，内部是厚实饱满的填充物，整体的支撑和包裹性非常出色。前排座椅支持多向电动调节，后排设有扶手、杯架、USB电源接口。不足的是，后排中央地台隆起较高，影响了中间乘客的乘坐舒适感。

内饰方面，10.2+5.5英寸的双中控显示屏，配备了lncontrol智能双屏车机系统。上面支持CarPlay和CarLife手机互联，下面是空调的控制面板和驾驶模式调节，还配备了HUD抬头显示系统，显示出来的科技感爆棚。档把采用带杆式的设计，操控起来更加有参与感。三幅式的多功能方向盘，造型简练大气，上面做了钢琴烤漆的装饰，营造出很强烈的高级感。握柄处为真皮材质包裹，还配备了换挡拨片，驾驶的手感更加细腻。配置方面，电子驻车、ESP车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、徒坡缓降、无钥匙启动系统都是全系标配的，配置算是比较齐全的。

动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为200匹，最大扭矩为320N.m。传动部分，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速8.3秒。动力表现够用，如果想追求更强烈的驾驶动力，还有高功率版本车型可选。悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置后驱的布局。操控的表现很棒，给人一种人车交流感，时刻激发着你的驾驶欲望。全铝的车身的车身架构，还有接近50：50的重量分配，再搭配上前置后驱的布局，让整车的运动功底更加出色。不足的是，行车时的噪音偏大，新车车内异味重。

总得来说，捷豹XEL的综合表现还是不错的，外观颜值高，驾驶感受也很棒。还是一个二线豪华品牌，对于追求个性时尚年轻人来说，值得考虑。

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