从目前的消费情况来看,购车者年龄逐渐年轻化,90后占据大多数。而年轻人选择爱车时,对颜值、动力、驾驶感受的追求少不了,也正是这个原因,很多车型都开始走上了年轻运动的风格。
说起豪车那谁不喜欢啊,无奈就是钱包不允许而且。在豪华B级车里面,很多人都会考虑奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L,但如果你想追求年轻个性,不妨了解一下这款英伦绅士。今天我们的主角是捷豹XEL,操控比邻宝马3系,颜值不输奥迪A4L。厂商指导价28.98-38.06万元,现优惠完后不足25万元,除了颜值高之外,性价比也非常高。那么这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。
外观方面,前脸的造型带有一丝跑车的风格,低矮的车头显得极具动感。盾形状的中网,内部是蜂窝网状结构点缀,让前脸显得更有质感。两边是LED的大灯组,造型十分的犀利,充满着视觉冲击力。两边是硕大的导风口,前唇的造型十分凌厉,整体的效果极具动感。机舱盖上隆起有力的筋线,显示出满满的力量感。
车身侧面,简约朴素的车身造型,搭配优雅的车身腰线,让整车显示出一种绅士般的气质。前翼子板上设有一块镀铬的装饰,车顶上设有一个鲨鱼鳍,再搭配溜背式的车尾造型,运动感十足。后视镜上集成有转向的灯带,并支持电动调节和加热功能。17寸的多幅式铝合金轮毂,可见内部硕大的刹车盘,展现出本该有的性能范。
车尾部分,扁平且饱满的尾灯组,和前脸相互呼应。内部还集成了流动式的转向灯带,点亮后的效果极其的动感。车尾上凸起小鸭尾式的造型,后包围上设有蜂窝网状结构装饰,把车尾衬托得更加有立体感。还有双边出气的尾喉,管径大小适中,在保证运动感的同时,且不失优雅的姿态。
这款车的定位是一辆中型车,车身尺寸的长宽高分别为4778mm*1850mm*1429mm,轴距为2935mm。空间表现中规中矩,满足日常的家用没有问题。还搭载了一个分段式的天窗,外观上更显档次,还能增强车内的通风效果。车内使用的是运动风格皮质的座椅,座垫和靠背位置做了内凹的处理,内部是厚实饱满的填充物,整体的支撑和包裹性非常出色。前排座椅支持多向电动调节,后排设有扶手、杯架、USB电源接口。不足的是,后排中央地台隆起较高,影响了中间乘客的乘坐舒适感。
内饰方面,10.2+5.5英寸的双中控显示屏,配备了lncontrol智能双屏车机系统。上面支持CarPlay和CarLife手机互联,下面是空调的控制面板和驾驶模式调节,还配备了HUD抬头显示系统,显示出来的科技感爆棚。档把采用带杆式的设计,操控起来更加有参与感。三幅式的多功能方向盘,造型简练大气,上面做了钢琴烤漆的装饰,营造出很强烈的高级感。握柄处为真皮材质包裹,还配备了换挡拨片,驾驶的手感更加细腻。配置方面,电子驻车、ESP车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、徒坡缓降、无钥匙启动系统都是全系标配的,配置算是比较齐全的。
动力方面,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力为200匹,最大扭矩为320N.m。传动部分,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速8.3秒。动力表现够用,如果想追求更强烈的驾驶动力,还有高功率版本车型可选。悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置后驱的布局。操控的表现很棒,给人一种人车交流感,时刻激发着你的驾驶欲望。全铝的车身的车身架构,还有接近50:50的重量分配,再搭配上前置后驱的布局,让整车的运动功底更加出色。不足的是,行车时的噪音偏大,新车车内异味重。
总得来说,捷豹XEL的综合表现还是不错的,外观颜值高,驾驶感受也很棒。还是一个二线豪华品牌,对于追求个性时尚年轻人来说,值得考虑。
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